Komponen Shockbreaker Deppan Motor. Salah satu komponen suspensi adalah shock. Pada motor, shock berada di bagian depan dan belakang, namun kedua shock ini memiliki tipe berbeda dengan fungsi yang sama yaitu meredam getaran saat motor diperlambat atau mengalami benturan.
Sebagai komponen utama dalam sistem suspensi, shock depan motor memiliki peran yang sangat vital dalam memastikan kenyamanan dan kestabilan berkendara. Selain itu, shock depan juga berperan dalam menjaga grip atau cengkeraman ban terhadap permukaan jalan yang dilalui.
Cara Kerja Shock Depan: Prinsip & 3 Jenis. Cara Kerja Shock Depan - Shock depan merupakan salah satu bagian penting pada motor. Cara kerja shock depan sebenarnya sama dengan shock belakang. Berikut ulasannya:Cara Kerja Shock DepanCara kerja shock depan sebenarnya sederhana.
Prinsip kerja sistem suspensi adalah sebagai berikut : Pada saat kendaraan melewati permukaan jalan yang tidak rata. Kendaraan akan mengalami kejutan dan getaran yang diterima roda dari permukaan jalan, kemudian kejutan dan getaran tersebut akan diteruskan oleh roda ke sistem suspensi.
Prinsip kerja sistem suspensi adalah sebagai berikut : Pada saat kendaraan melewati permukaan jalan yang tidak rata Kendaraan akan mengalami kejutan dan getaran yang diterima roda dari permukaan jalan, kemudian kejutan dan getaran tersebut akan diteruskan oleh roda ke sistem suspensi.
Pertama, cara kerja shockbreaker depan motor adalah siklus kompresi. Shockbreaker ditekan oleh gaya osilasi, sehingga suspensi mengalami pemendekan ukuran. Siklus ini terjadi ketika piston menekan pangkal bagian bawah selongsong tabung, sehingga menekan fluida hidrolik ke ruang bawah hidrolik.
4tvTb. 395 333 108 189 348 331 59 19 263
prinsip kerja shock depan motor
